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焦化装置原料不足的主要原因——市场供给减少&需求竞争激烈
幸运飞艇-多赢幸运飞艇-幸运飞艇pk10计划一期 李春燕 2017-04-24 09:28:35

 

   [导语]近年来山东地方炼长焦化装置原料长期不足,主要的问题来自两方面——沥青产量的快速增长与船用油市场对减压渣油资源的较大需求。

    地方炼厂沥青产量快速增长

    

图1

    从不同炼厂的沥青产量变化来看, 2012年以来除去中化弘润产量震荡下滑意外,其他的三家地方炼厂——京博石化、东明石化、滨阳燃化沥青产量都增长迅速。其中京博石化的产量增长尤为突出,2012年时其产量还是0,到了2016产量就猛增到了126万吨,在4年的时间内就赶超了老牌的齐鲁石化、中海沥青营口等主营炼厂,2016年京博石化在全国沥青生产厂商的排名中已经跃居第四位。

    从4家山东地方炼厂的总产量来看,2012年的总产量为174.8万吨,到了2016年就迅速增长到了440.05万吨,再加上产量较小的金石沥青、东营东明、龙源石化、国冠工贸、鑫博石化等,2016年山东地方炼厂的沥青总产量接近500万吨。极大的挤压了山东地方炼厂焦化料产量,成为了近年来山东地方炼厂焦化料资源不足的最重要原因。

    而山东地方炼厂选择生产沥青,除了要考虑原料的供给;产品的下游需求以外;生产利润也是不可忽视的重要原因,下面我们就从装置利润角度分析一下,地方炼厂沥青产量快速增长的原因。

 图2

图3

    主产汽柴油方案:原料——海洋油。轻油的总收率超过了80%。而其利润情况如右图所示,2015年以来的平均利润为255.45元/吨。

    主产沥青方案:原料——马瑞原油。此时产品中,沥青占比接近60%,而汽柴油、石脑油等轻油收率仅为35.19%。2015年至今地方炼厂生产沥青时的平均利润达到了298.47元/吨。其利润水平明显高于主产汽柴油时的利润水平。

    我们可以看出当炼厂生产沥青时,炼厂的利润更高,这就带动炼厂的沥青产量不断增长,使得炼厂的焦化料供给受到严重的打压。

    船用重油对减压渣油需求量较大

 图4幸运飞艇pk10计划一期   

    船用油重油作为一种调和燃料,其原料中焦化料的占比达到了45%-50%,焦化料较高的占比也就意味着其对焦化料的需求量较高多赢幸运飞艇。

&nb幸运飞艇sp;   从图中我们可以看出船用重油有着较大的消费量,虽然2012年以来随着经济增速的放缓,需求出现了明显的下滑。但即便在2015年的需求最低点,其消费量也依然超过了400万吨,且2016年船用油重油的消费量有回暖的迹象。

    我们以2016年为例,山东、河北以及天津地区船用重油整体消费量在118万吨左右,占全国整体消费量的近1/4。而且这三个地区绝大多数的焦化料都来自山东,因此对山东地区焦化料的总体需求量达到了50万吨左右,这也很大程度上加重了山东地方炼厂焦化料不足的问题。

    沥青产量快速增长,以及船用油市场对减压渣油较大的需求量,成为了近年来山东地方炼厂延迟焦化装置资源不足的主要原因。

 

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